Fournisseurs d'huile de tournesol en gros en Ukraine

L'industrie ukrainienne de l'huile de tournesol est centrée sur de grandes unités de trituration et de raffinage dans les oblasts de Dnipropetrovsk, Mykolaïv, Zaporijjia et Poltava. Les principaux producteurs comprennent le Groupe Kernel (le plus grand producteur mondial d'huile de tournesol), Cargill Ukraine, ADM Kyiv et Bunge Ukraine. En année normale, l'Ukraine produit 5 à 7 millions de tonnes d'huile de tournesol raffinée et en exporte 4 à 5 millions de tonnes.

Depuis février 2022, l'invasion à grande échelle de la Russie a considérablement perturbé les chaînes d'approvisionnement ukrainiennes. Les principaux ports d'exportation de la mer Noire — Odessa, Tchornomorsk et Pivdennyi — ont été bloqués de février à juillet 2023 lorsque l'Initiative céréalière de la mer Noire s'est effondrée après le retrait de la Russie. L'Ukraine a depuis développé des routes d'exportation alternatives par le Danube via les terminaux de Reni, Izmail et Kilia, se connectant aux ports danubiens roumains puis à l'expédition vers la mer Noire. Les routes routières et ferroviaires via la Pologne, la Slovaquie, la Hongrie et la Roumanie ont également été élargies.

L'huile de tournesol ukrainienne reste disponible sur le marché international, mais à des coûts de fret et d'assurance plus élevés. Les mesures de sauvegarde de l'UE (quotas tarifaires introduits en 2023) ont également affecté les exportations agricoles ukrainiennes vers l'UE. Malgré le conflit en cours, les volumes annuels totaux d'exportation se sont considérablement redressés par rapport aux niveaux bas de 2022, les grandes sociétés internationales de négoce de matières premières (Cargill, ADM, Bunge, Viterra) continuant à commercialiser de l'origine ukrainienne.

Les acheteurs s'approvisionnant en origine ukrainienne doivent : souscrire une couverture d'assurance risque de guerre (l'assurance maritime cargo standard exclut le risque de guerre) ; comprendre que les conditions de paiement sont généralement plus lourdes en avance (plus de 50% TT d'avance) en raison du risque ; confirmer le routage logistique et intégrer des coûts de fret plus élevés ; et examiner attentivement les clauses de force majeure compte tenu du risque de perturbation en cours. L'huile de tournesol ukrainienne est généralement proposée avec une décote par rapport aux origines concurrentes pour compenser la prime de risque absorbée par les acheteurs.